04.03.2009

Marseille , Gaudin , J'y suis j'y reste

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La dernière GAUDINADE
voir l'emission récente de Chez FOG
Il n'exclue pas de se représenter en 2014
Immortel comme le livre de FOG
comme son mentor Gaston DEFFERRE
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Enquete du Journaldunet de Mars 2009
Les 35 grandes villes de France
MARSEILLE gagne la dernière place
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Une vue de Marseille. ©  Getty Images.
 

 

Les finances de la ville de Marseille sont marquées par un très fort endettement. Pour rembourser l'ensemble de la dette contractée, la mairie de la cité phocéenne devrait consacrer près de deux ans de recettes de fonctionnement, sans dépenser un euro pour autre chose ! Actuellement, plus de 19% des recettes annuelles de la commune sont consacrées au remboursement de la dette. La taxe d'habitation est par ailleurs élevée.

Dépenses incompressibles : 67,34%

Service de la dette : 19,19%

Poids de la dette : 195,06%

Taxe d'habitation : 24,85%

Taxe sur le foncier bâti : 20,90%

 

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GAUDIN , né le 8/10/1939
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4/3/2009
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QUARTIER : Colère et inquiétude dans le quartier de la Porte d'Aix. Les riverains dénoncent l'installation grandissante de vendeurs à la sauvette. Les habitants se sentent abandonnés par les pouvoirs publics qui se retrouvent face à un problème complexe. Ces vendeurs, principalement des Roms, survivent dans des conditions plus que précaires, enquête
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5/3/2009
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ECONOSTRUM 5/3/2009
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7/3/2009
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Rédacteur en chef
  09/03/2009
 
Bonjour


Marseille restera sans doute la seule ville au monde capable de s'offrir la disparition d'une entreprise, non pour raisons économiques mais pour cause de conflit social. Réussir cette performance en ce début d'année marqué par une crise sans précédent est une performance qui laisse pantois. L'UNM, l'union navale Marseille, a signé son arrêt de mort il y a déjà plusieurs semaines. Les espagnols, propriétaires de cette entreprise spécialisée dans la réparation navale, en avaient ras le bol du bazar ambiant et permanent sur le port. Quelques soient les bonnes et les mauvaises raisons qui ont fabriqué ce énième conflit, Marseille est une exception dans un milieu où la compétition internationale fait le ménage en permanence. Ceux qui croient aujourd'hui que le monde s'arrêtera parce que le port de Marseille aura un genou à terre de trompe lourdement. Cela relève même de la gentille plaisanterie quand on se souvient des fermetures de La Seyne ou de la Ciotat. Sans aucun état d'âme, les chantiers ont été rayés d'un trait de plume. A une période où produire coûte parfois plus cher que de ne rien faire, le conflit de l'UNM était sans lendemain. Personne ne peut ignorer que les actionnaires des groupes internationaux convoquent actuellement leur directeur de site pour leur poser une seule question : vous supprimez combien d'emplois ? La réalité est là dans l'industrie lourde. Ce conflit social est une fois encore d'un autre temps. Le ridicule finira par tuer. A tous les étages d'ailleurs. Comment 15 courageux gros bras cagoulés ont-ils pu empêcher l'accostage du Fantasia samedi matin pour son escale inaugurale avec ses 3000 passagers ? Le navire a pris la fuite vers Toulon, paniqué à l'idée de se retrouver au centre d'un bras de fer social.
Stupéfiante cette impunité et cette naïveté de l'Etat qui semble découvrir que certains gèrent les conflits sociaux marseillais comme des guerres de tranchée. Encore un effort est une nouvelle friche industrielle sera inaugurée. Après les quelques 30 hectares abandonnés de la Seyne, il y aura bientôt ceux de Marseille. Qui sait, peut-être trouvera-t-on un tour opérator pour organiser la visite de ces vestiges de la préhistoire sociale.

Bonne journée.
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voir le rapport de l'UPE13 sur le Budget de la Région PACA
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MEGALO SANS FRONTIERES
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Pleine page publiée dans le quotidien La Provence le 31/2/2009 , cout estimé 50.000 Euros
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VAUZELLE , quand on aime , on ne compte pas
Faut-il travailler au Conseil Régional PACA pour être habillé avec l'argent des contribuables
" PACA , personne ne sait ce que c'est "
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PORTE D'AIX Marseille
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