Par Laurence Frost
29 octobre (Bloomberg) - CMA CGM SA créanciers ont dit au port français de conteneurs-opérateur pour remplacer fondateurs chef de la direction Jacques Saadé avant qu'ils restructurer sa dette à 5,6 milliards de dollars, trois personnes ayant une connaissance de la question en dit.
L'entreprise familiale, la troisième du monde-expéditeur conteneur, envisage de demandes émanant de prêteurs, dont la BNP Paribas SA de nommer un nouveau directeur général et de restructurer le conseil d'administration, selon les personnes, qui ont demandé à garder l'anonymat parce que les débats sont confidentiels.
CMA privée détenue par défaut sur les paiements si les banques invoqué sa violation d'accords sur les 4 milliards de dollars de la dette. La société cherche à lever des fonds en vendant des enjeux à FSI souverain de la France fonds de richesse et d'autres investisseurs potentiels.
Dans un courrier envoyé par déclaration à Bloomberg Nouvelles, Saade dit CMA »a besoin de l'expertise de son équipe de direction" pour remettre de la crise économique.
«Je ne peux pas imaginer que l'un de nos partenaires financiers seraient tenter de profiter de cette période, at-il dit, ajoutant que la société s'attend à un retour à l'équilibre» dans les mois à venir. "
BNP n'a fait aucun commentaire sur les négociations de la dette, basée à Paris, la porte-parole Carine Lauru dit. Porte-parole de Natixis, Société Générale et appartenant à l'Etat Korea Export-Import Bank, qui comptent parmi les créanciers de l'AMC, a également refusé de commenter.
Conseil de représentation
Les banques veulent des changements de direction avant d'accepter de réaménager la dette de la CMA, soutenir la recherche de nouveaux investisseurs et aider à renégocier certains des 49 navires en commande émanant d'autres chantiers, y compris la Corée du Sud Hanjin Heavy Industries & Construction Co., Dirent les gens. Saade, qui pourrait devenir président non-exécutif, est instamment priée de donner aux créanciers bord représentation et un droit de veto sur les décisions, ont-ils ajouté.
Achat de navires ont représenté plus de la moitié des flux de 1,2 milliard de dollars AMC trésorerie négatifs au premier semestre, laissant des réserves de 599 millions de dollars au Juin 30, selon les chiffres diffusés parmi les 63 banques créancières.
CMA et les concurrents, y compris l'Allemagne Hapag-Lloyd AG cherchent de l'aide des gouvernements et des bailleurs de fonds dans leur lutte pour faire face à un effondrement du commerce mondial qui a entraîné des taux de location des navires à plonger de près de moitié.
FSI, le fonds souverain de richesse est créée en 2008 par le Président Nicolas Sarkozy, A déclaré le mois dernier qu'il envisage d'investir dans les RMR seulement après sa dette a été reportée. Yves Jambu-Merlin, Porte-parole pour les 20 milliards d'euros (29,5 milliards de dollars) de fonds, n'a pas retourné les appels demandant des commentaires.
Loué Boat
Basé à Paris, la BNP, qui est dû 250 millions de dollars, et d'autres créanciers français mènent la pression pour une nouvelle direction, le peuple dit. AMC a renonciations qui expire le mois prochain sur certains des accords de prêt cassé, disaient-ils.
Basé dans la ville méridionale de Marseille, qui est à la maison à 2.000 de ses 17.000 salariés, l'AMC a été fondée par Saade en 1978 après avoir fui en France de la guerre civile au Liban.
De cinq employés et un bateau loué, la société s'est développée en un opérateur global, avec sept lignes de conteneurs - dont CNC, Delmas et ANL - à un rang inférieur A. P. Moeller - Maersk A / S et Mediterranean Shipping Co SA. Fils Rodolphe Saadé, la fille de Tanya et son frère-frère Farid Salem sont des cadres supérieurs.
Plusieurs fonds d'investissement privés ont manifesté leur intérêt à acheter une participation dans l'entreprise, les gens ont dit. AMC prévoit aussi d'augmenter de plusieurs centaines de millions de dollars en vendant des actifs, notamment immobiliers et de participations minoritaires dans d'autres sociétés, disaient-ils.
Executive Vice President Rodolphe Saadé a déclaré dans une interview 19 octobre avec Les Echos qu'il n'y avait aucune intention de se départir du nouveau siège de 33 étages qui sera construit sur quai de Marseille, sur un dessin de l'architecte Zaha Hadid.
Pour contacter le journaliste sur cette histoire: Laurence Frost à Paris lfrost4@bloomberg.net.
Dernière mise à jour: Octobre 29, 2009 14:43 EDT














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